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科技專案成果
自動緊急煞車系統 智慧化守護用路人安全
發佈日期：2016-10-17
單位：財團法人車輛研究測試中心
案例年度：2015
簡介：
自動緊急煞車系統（Autonomous Emergency Braking, AEB System）的誕生，能有效協助駕駛人對於前方行人及車輛進行應變，甚至是「主動」煞車，減輕意外的嚴重性。
特色：
車輛中心積極投入感知技術研發
車禍頻傳，全世界都絞盡腦汁，該怎麼將傷亡降到最低。自動緊急煞車系統（Autonomous Emergency Braking, AEB System）的誕生，能有效協助駕駛人對於前方行人及車輛進行應變，甚至是「主動」煞車，減輕意外的嚴重性。
由於歐盟新車安全評鑑協會（Euro NCAP）在2014年起，已將AEB系統列為車款安全評比的測試項目，我國2015年也制訂了適用於大型車輛的AEB法規，預計2019年起開始執行，因此2013年起，車輛中心開始投入AEB的研發與驗證系統導入，目前已開發AEB系統的控制器、雷達與影像感知融合技術，並建置國內首座「Euro NCAP AEB City Safety測試驗證平臺」。
車輛中心資深專員陳俊雄表示，目前AEB系統的開發著重車輛與行人的偵測，為因應現代交通的複雜化，未來車輛中心將會對「類行人」，也就是機車與腳踏車增加防撞的偵測項目。
此外，陳俊雄也提到，AEB系統需經由雷達與影像系統兩項感測器的資訊進行融合與演算，才能由控制器整合，並對車輛作出適當的反應。而我國目前生產AEB汽車感測器的廠商，多以影像為主，透過車輛中心的推動，2016年已有兩家廠商與其合作技術移轉，並引導其他廠商競相投入AEB系統相關的設備研發。
而測試驗證平臺的設置，則幫助國內車廠及開發AEB的廠商，完成其系統的測試需求，有效縮短測試時間與費用。不久的將來，AEB將帶領我們走進汽車業的新紀元，我國汽車設備商透過車輛中心的示範與合作，未來也有機會站上國際與世界大廠一較高下！
圖1：AEB系統透過雷達與影像系統兩項感測器的偵測，再經由電子控制單元進行資訊融合演算，並適時啟動煞車，圖為系統示意圖。
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