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車輛研究測試中心

科技專案執行單位之個別意見
 

(一)科技專案執行策略與重點

 
在全球暖化效應持續發酵下,建議車輛中心持續朝智慧化車輛及電動車發展,包括技術、法規及推廣,評估市場需求及檢討資源投入,建立更完整的技術發展藍圖或車輛測試環境,以協助產業升級。

 
其次,建議車輛中心多關注國際車輛產業趨勢,盤點國內產業優劣勢,找出產業缺口作為發展重點,例如國內自主生產整車有其先天限制,可朝發展合適的汽車零組件及系統件項目等。

 
此外,車輛中心早期以關鍵車輛測試的能力和認證為發展重點,現已轉型以車輛研發能力為主,建議車輛中心檢討是否偏重發展智慧型車輛相關技術,並應留意駕駛輔助、智慧型車輛等技術皆需與法規配合。由於車輛中心具備協助國際驗證之能量,建議能加強建立知識管理,以成為中心持續之核心能耐。

 
(二)關鍵績效指標達成情形

 

  1. 指定任務構面

     
    車輛中心於104年度指定任務構面之表現均達預期目標,於政策及任務導向之作為、驗證成效與國際接軌、串聯產業成立新創公司、科專投入產出效果等績效表現卓越,值得肯定。社會責任成果展現於大專授課及科普推廣,建議可擴及於產業界。另執行多項車輛安全活動,提醒國人用車安全,建議可提高訊息擴散率。車輛中心之自提指標項目具有挑戰難度,建議加強內部控管,提高挑戰值達成率。
     

  2. 研發成果構面

     
    車輛中心於104年度研發成果構面之表現均達預期目標,建議朝高值化專利發展,並加強與廠商合作推動商品化項目。
     

  3. 產業效益構面

     
    車輛中心於104年度產業效益構面之表現均達預期目標。建議車輛中心強化說明對汽車國產化之具體貢獻內容(例如是否與國內大廠牌車輛公司進行合作),以及衍生新創公司促成之效益。另車輛中心研發成果獲獎及促成新創事業值得肯定,建議持續觀察後續產業應用。
     

  4. 財務責任構面

     
    車輛中心於104年度財務責任構面之表現均達預期目標,建議可再強化研發成果收入繳庫及工業服務收入等績效表現。

 
(三)未來發展建議

 
車輛中心致力於發展先進駕駛輔助系統(ADAS)技術,具有前瞻性與企圖心,惟ADAS和整車設計結合更加緊密,在我國缺乏大型整車廠之環境下,建議應同步發展商務策略。電動車或油電混合車是未來發展趨勢,車輛中心已具備專業人力與設備,建議聚焦於國內產業鏈發展之缺口,結合國內業界共同合作發展,以協助國內業者與中國大陸業者競爭,邁向國際。

 

 
建議車輛中心因應工業4.0的發展趨勢,導入電動節能、智慧安全與車輛聯網等三大核心技術,開創車輛研發新技術。關於智慧化電動車之研發,建議車輛中心於設計、製造、檢驗流程中,強化建構足以信賴的系統,並將行車智慧系統與大數據或雲端結合,有助於產業升級及創新,以突破目前發展課題。另由於車輛應用之感測器驗證與進入門檻高,建議車輛中心應加強協助廠商。關於創新前瞻計畫,建議車輛中心加強選題之遠程布局規劃,在探索型及構想型計畫之執行成果有多項專利產出,建議車輛中心能強化說明該計畫形成之機制。

更新日期:2018-06-30

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