2023台北國際自行車展-經濟部科專成果主題館　
17項亮點展品 助產業進攻高階電輔車市場

經濟部科專成果主題館，今年3月22~25日再次進駐台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE 2023)，契合時下最夯的電動輔助自行車與運動科技議題，精選「電動輔助自行車(E-Bike)」、「運動X科技」、「檢測認證服務能量」、「智慧製造」及「自行車永續聯盟推動方案」之17項自行車領域科技專案成果，展出產業所需的科研專利技術，創造產業技術新突破，一同攜手鏈結智慧未來。

自行車產業持續暢旺，根據臺灣自行車輸出業同業公會最新草本統計，2021年E-Bike總出口量達98.8萬台，2022年出口量可望輕鬆越過百萬台歷史大關，截至2022年11月，臺灣E-Bike產值已達14.2億美元，成長率17.35%，平均單價成長12.52%，出口成績「量價齊揚」。雖受到美國升息與通膨現象，以及俄烏戰爭影響，導致中低階產品市場消費緊縮且需求下降，但中高階產品仍需求強勁，全球自行車市場仍具有成長動能，預期臺灣明年E-Bike的出口量、出口值還會進一步攀升。

自行車中心吳永盛總經理指出，E-Bike的關鍵核心價值在於動力系統(馬達模組、電池模組、控制器模組)及承載動力系統的車架；動力系統又以控制器為核心，如同一台車的大腦，而車架就似身體的骨架，兩者的協調整合，將直接影響騎乘感受及產品品級。自行車中心自2018年底正式成立了電動輔助自行車部，首要任務是在於電輔車的三電系統進行關鍵技術的研發，建立三電系統的開發基礎，並整合車架設計，將技術擴展於業界，使得電輔車產業鏈更完整，創造更大的產值。

此次展出亮點之一為自行車中心開發之新款電動輔助自行車，搭載與國際技術同步的三電整合系統，核心控制器具備智慧輔助模式，可偵測坡度變化，智能化調整輔助比例，另因應人因需求，智慧化導引騎乘踏頻至高效率區；透過控制器分離設計，將控制器設計裝置於車管內，動力系統體積可縮小20%以上，使國內機、電業者更容易參與配套之開發與分工，在維護處理面也更簡易。核心技術已技轉泓創綠能、介隆興等多家廠商，是國內廠商開發配套系統的最佳利器。

另一亮點為電輔車室內健身系統，搭載AI智慧騎姿優化系統，僅需5分鐘就能完成冗長的姿勢調整時間，引領AI運動科技新浪潮。運用自行車中心開發之騎乘體感健身平台，首創爬坡模擬器，提供+20%至-10%的模擬角度外，更加入柏油路、礫石、石板路、木棧道、林道等五種路面模擬，整套系統整合了情境應用、電控、機構、資通訊等技術，滿足騎者在訓練台也能有趨近真實環境的騎乘路感。

產業鏈強化部分，在經濟部技術處A+企業創新研發淬鍊計畫支持下，目前台達電已投入電動輔助自行車(e-Bike)之智慧動力系統開發，跳脫傳統E-Bike設計，以Normal Bike外型訴求，在中置馬達設計上尺寸更為精巧、提高車架設計自由度，馬達由車架與下蓋包覆便能輕鬆安裝。本次將展出搭載台達中置系統之e-Bike車款，歡迎更多自行車產業的夥伴或是跨界的合作與交流。

在經濟部科技專案支持下，秉持著技術創新、產業需求至上的精神，透過科專成果主題館，推動各項技術的商品化應用，協助產業爭取市場商機。未來將持續運用完整的研發與測試能量，開創自行車產業轉型升級的新局面，助產業進攻高階自行車及電動輔助自行車市場。