有關環團今(17)日召開記者會，再度質疑台灣中油公司第三座液化天然氣接收站址選定作業過程，台灣中油表示，環團所提的問題，台灣中油已多次澄清，推動第三接收站最主要的目的，即供應台電大潭電廠新增燃氣機組111年10月起運轉所需之天然氣，有其重要性及時程上的急迫性，且經專業評估自始至終就認為台北港建站方案不可行，絕無其他非專業考量及因素。

    台灣中油指出，從104年開始，台灣中油進行第三接收站可行性研究階段，將台北港、台中港及觀塘工業區(港)等可行站址納入評估，結果以觀塘港為最主要的方案；最主要的原因是根據專業的評估，台北港方案完成工期無法配合大潭電廠新增機組所需供氣期程。

    另於環評階段，台灣中油再次針對台北港方案進行評估，並以在台北港三期用地、四期用地、南碼頭區及其遠期等用地建站進行評估，整個完成時程約需18年，就供氣所需時程緩不濟急，且新北市政府分別於106年11月8日及107年5月30日兩度來函，表達當地民意反對於台北港建站等意見，綜合以上兩階段的專業評估，第三接收站移至台北港建站方案並不具可行性。

    台灣中油進一步指出，推動第三接收站主要係為供應台電大潭電廠新增燃氣機組111年10月起運轉所需之天然氣，以確保北部電力穩定供應，有其重要性及急迫性，台北港方案從可行性評估到環評階段的評估，皆認為時程上無法滿足台電大潭電廠新增燃氣機組用氣需求，自始至終都未有變更，觀塘港在海象天候可滿足營運需求，且台灣中油已採行藻礁迴避替代修正方案，不會對藻礁生態有顯著影響。

    在第三接收站現期施工及未來營運時間，台灣中油一定會善盡企業責任維護藻礁生態，秉持「環境永續」理念，落實「開發與保育，共創雙贏」目標，和環團共同愛護與關懷當地藻礁生態。


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