自115年2月底美伊開戰以來，全球油氣供應劇減、現貨價格劇烈波動。經濟部於第一時間即成立中東能源應變小組，持續檢視中油公司油氣安全存量，指示中油緊急採購油氣並維持高液位儲備，督促台電、中油及相關石油業者配合穩定汽柴油、天然氣及家用液化石油氣價格政策，確保國內能源安全與民生供應無虞。

中油、台電充分發揮國營事業穩定物價與照顧民生之關鍵角色，但亦付出高額成本。以中油為例，長期凍緩漲汽柴油、天然氣、液化石油氣等價格，自行吸收成本、協助政府穩定物價，目前負債比高達94%。

世界各國政府為穩定油價避免物價上漲，採行汽柴油價格補貼與稅負調整政策，透過油價補貼措施穩定國內能源價格，例如日本政府持續透過補貼將汽油零售價維持在每公升170日圓左右，政府每日支出逾100億日圓，補貼措施實施以來累計支出約9.6兆日圓。

除了日本持續採行補貼措施外，其他國家亦有採取相關政策工具以為因應，例如韓國政府編列逾新臺幣1,300億元預算，用於補貼煉油商或批發商來抑制燃油價格上漲；法國政府擴大高頻通勤者燃油援助方案；德國政府實施減免能源稅措施；英國政府將燃油稅凍結政策及每公升 5 便士的臨時減稅優惠大幅延長至2027年7月。我國政府採取預算撥補中油、台電公司，其主要目的，在於降低民生物價的衝擊，以減輕人民的負擔。

面對國際能源市場的嚴峻挑戰，經濟部期盼社會各界共同支持政府編列預算撥補中油、台電，讓中油、台電穩健經營，持續穩定民生、產業與國家經濟。

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