科技專案成果

工研院 ▶ 開發RAIBA可動態重組與自我調節電池陣列系統
 

全球電動車需求日益攀升，根據國際能源署(IEA)調查，2020年全球電動車累計銷售量將上看2,000萬輛，從電動車退役的電池模組也隨之增加。現行電池模組運作時，若其中一個模組舊化或故障，整組電池即無法使用，這些汰役電池不僅廢棄處理成本高，也因技術門檻高而難以回收利用。
 

AI結合儲電系統 創造最佳能源分配
 

在經濟部技術處科技專案支持下，工研院全球首創「RAIBA可動態重組與自我調節電池陣列系統」(Reconfigurable Array of Inexpensive Battery Architecture)，運用「電池陣列重組運算軟體」及「線上恆電流開關模組」，透過AI調控電池模組的放電負載，無論電池新舊，或是鋰電池與鉛酸電池等異質電池模組，皆可整合裝置在同一套儲電系統，以最有效率的方式相互搭配，延長電池系統壽命。
 

RAIBA系統可應用於再生能源、電動車、無人機及充換電儲能系統，僅透過軟體，無須外掛任何硬體設備，就能即時測量電流，使建置成本減少35%、電能轉換減少損失50%，延長整體電池系統壽命達2倍以上，有助減輕電動車汰役電池處理負擔，更榮獲2019全球百大科技研發獎(R&D 100 Awards)肯定。
 

創新儲能 開啟循環經濟新商機
 

2019年與國內能源業者合作建置電動車運行基礎建設，有助降低建置成本及廢電池回收之環境衝擊。在儲能應用方面，則與國內電機大廠合作於高壓儲能系統應用，目標為建置1MW/1MWh儲能貨櫃。另與我國廠商及德國研究機構Fraunhofer合作開發RAIBA原型機，預計在2020年進行場域驗證，藉此與歐系車廠接軌推廣，布局海外市場，創造循環經濟新商機。
 

▲ 於德國研究機構Fraunhofer展示之RAIBA原型機
 

• 成果案例出處：2019科技專案執行年報