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科技專案成果
熱衝壓製程技術 全面精進提升
發佈日期：2015-11-30
單位：金屬工業研究發展中心
案例年度：2014
簡介：
金屬中心整合上、中、下游龍頭廠商，建置我國首條熱衝壓示範產線，支援熱衝壓成形、模內淬火及電腦輔助設計等製程需求；中鋼、英利、璋釔等公司投入新臺幣2億元於屏東成立新公司（宏利汽車）及開發熱衝壓技術，為我國首間熱衝壓零部件專業生產公司，預估增加產值1億元以上。
特色：
小李接獲車輛零部件詢單卻無法承接，眼看國際車輛熱衝壓零部件應用比例逐年增加，我國雖有沖壓產業卻仍不具備熱衝壓製程技術，讓他傷透腦筋！得知金屬中心正整合科專能量研發技術，並將協助傳統沖壓產業轉型，小李趕忙致電詢問詳情。
建置產線 推廣熱衝壓技術
為了因應全球節能減碳的趨勢，各大車廠皆訂定減少車體重量的目標，因超高強度鋼零部件可以在減少零件重量（板厚）之餘，仍兼顧汽車的高安全性，故被視為未來主流產品。
熱衝壓製程技術是國際超高強度鋼產品的主要製程，也是國內沖壓產業的技術缺口。傳統沖壓製程產品強度多在1,200MPa以下，隨著所需材料強度上升，無法克服精度不良、嚴重回彈等問題。
金屬中心因而整合材料、設備及模具等龍頭廠商，共同建置熱衝壓示範產線，將有效推廣熱衝壓製程技術，並提供廠商試作服務，滿足熱衝壓成形、模內淬火及電腦輔助設計等製程需求。
看準未來趨勢 引領切入國際化
隨著歐美車廠持續於亞洲建立區域生產基地，亞洲廠商對於熱衝壓零部件的需求也不斷攀升，預估未來5年，全球產能仍趕不上熱衝壓零件之需求量，因此，只要我國具備完整的熱衝壓技術能量，仍有很大的機會切入汽車零件代工市場之全球供應鏈！
熱衝壓製程技術需搭配熱衝壓專用產線設備，產線設備技術多掌握在國外大廠手中，建置一條熱衝壓產線動輒新臺幣2～3億元，墊高我國廠商進入熱衝壓產業的門檻。
金屬中心在精進及推廣熱衝壓製程技術之餘，也促成中鋼、英利等企業共同成立新創公司「宏利汽車」，由中鋼提供熱衝壓用鋼板，其他企業提供傳統沖壓基礎及銷售通路，希望藉此引領國內傳統沖壓產業轉型進入熱衝壓產業。
金屬中心未來將持續建構完整熱衝壓關鍵模組，協助業者開發熱衝壓製程技術，並以熱衝壓示範產線持續推廣熱衝壓技術，協助廠商爭取國際訂單，並加速產品上市。
金屬中心整合上、中、下游廠商，協助我國傳統沖壓產業轉型
有效減少汽車總重，並能兼顧安全的中鋼熱衝壓汽車鋼板
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